跑红,跑死了

2019
05/23
02:16

无需申请自动送彩金28/ 美国/ 跑红,跑死了

CBS新闻交通记者Bob Orr报道,红灯运行是当今美国各地驾驶者和行人面临的最大高速公路危险之一。

在1992年至1998年期间,近6000人被红灯驾驶员杀死,而且这一数字正在上升。

按数字
这是一个逐州审视死于红灯的原因。 州名在左边; 1992年至1998年期间死亡人数居中; 每10万人的死亡率是正确的。 人均死亡人数最多的国家名列榜首。 注:1992年至1998年期间,全国共有5,951人死于红灯。 全国人均死亡率为每10万人2.3人死亡。

亚利桑那州...... 305 ...... 7.1
内华达州...... 59 ...... 3.9
密歇根州...... 355 ...... 3.7
德克萨斯...... 663 ...... 3.5
阿拉... 143 ... 3.4
NM ... 56 ... 3.4
Fla ... 434 ... 3.1
加州...... 956 ...... 3.0
Del .... 21 ... 2.9
Ind ...... 157 ...... 2.7
嘎...... 195 ...... 2.7
科罗拉多...... 100 ...... 2.7
阿拉斯加...... 16 ...... 2.7
SC ... 98 ... 2.6
Md。...... 127 ...... 2.5
坦恩...... 130 ...... 2.5
纳布...... 37 ...... 2.3
Ky .... 83 ... 2.2
La .... 93 ... 2.2
NC ... 147 ... 2.0
NJ ...... 153 ...... 1.9
生病... ... 219 ... 1.8
Pa ... ... 218 ... 1.8
莫... 95 ... 1.8
明...... 78 ...... 1.7
康恩...... 52 ...... 1.6
犹他...... 31 ...... 1.6
纽约...... 253 ...... 1.4
俄亥俄州... 155 ... 1.4
爱荷华州...... 37 ...... 1.3
Wis ... 66 ... 1.3
矿石...... 40 ...... 1.3
W.Va ... ... 21 ... 1.2
洗...... 62 ... 1.1
Okla .... 37 ... 1.1
菅直人...... 28 ...... 1.1
小姐...... 28 ...... 1.0
Va ... ... 64 ... 1.0
爱达荷...... 10 ... 0.9
弥撒...... 49 ...... 0.8
夏威夷... 9 ... 0.8
缅因州...... 9 ...... 0.7
方舟...... 17 ...... 0.7
SD ... 4 ... 0.6
Wyo .... 2 ... 0.4
Vt ...... 2 ... 0.3
NH ... 3 ... 0.3
山。 ...... 2 ... 0.2
RI ... 2 ... 0.2
ND ... 0 ... 0.0

资料来源:美联社

另有2,779人死于​​红灯行驶的车辆,约有150万人受伤。

美国公路安全保险协会周四公布的一项研究表明,在所有其他类型的公路事故中,红灯死亡率的增长速度是死亡人数的三倍。

该研究发现,亚利桑那州,内华达州,密歇根州和德克萨斯州是最危险的州。

趋势新闻

在城市中,四个最危险的城市中有三个位于亚利桑那州:菲尼克斯,梅萨和图森。 所有人的红灯死亡率都是全国平均水平的三倍,孟菲斯也是如此。

另一方面,最安全的城市:纽约,俄克拉荷马城,匹兹堡和俄亥俄州哥伦布市。

长时间观察一个十字路口,你肯定会看到一些司机拉过一个红绿灯。 大多数情况下,红灯跑步者没有被抓住,没有人受伤。 但是,违规行为常常以悲惨的方式结束。

“由于故意运行红灯,每年约有800人死亡,”研究所的Brian O'Neill说。 “而且这些死亡人数中的大多数或超过一半的死亡人数都不是红灯运行的人。他们是行人或其他车辆中被红灯跑者击中的人。”

“红灯运行不仅仅是一种激进的驾驶形式。由于这种情况,人们正在死亡并且不必要地受到伤害,”该机构主席,State Farm Insurance首席执行官Ed Rust Jr.在一份书面声明中说。

执法有所作为。 包括弗吉尼亚州亚历山大市在内的40多个城市已经安装了摄像头来刺杀红灯。 相机拍下违规者牌照的照片。 门票然后邮寄给罪犯。 结果:相机执法区的违规行为下降了约40%。

奥尼尔为相机的使用辩护。

他解释说:“我们认为,无辜的驾驶者,无辜的行人,红灯杀人和受伤的人的安全比任何隐私问题都重要得多 。”

弗吉尼亚州维也纳的小镇使用摄像机向前迈进了一步。 计算机化的系统不仅可以捕获违规者的照片,还可以通过冻结所有交叉路口的红灯来提供安全屏障,以防止碰撞。

但警方警告说,只要驾驶员愿意放弃自己和你的危险,风险永远不会完全消除。

至于隐私方面的问题,美国公民自由联盟的Barry Steinhardt表示,ACLU并未针对具体使用强制违规行为的相机提出异议。

“我们担心'任务蔓延',这些摄像机将被用于其他目的,而且为一个目的而创建的监视技术很少仅限于此目的,” Steinhardt说。

©2000 CBS Worldwide Inc.保留所有权利。 本资料不得发布,广播,重写或重新分发。 美联社对本报告做出了贡献

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