欧洲航班允许持续拨打电话

2019
06/03
14:23

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B ERLIN(美联社) - 欧洲的天空可能很快就会充满活力,伴随着新的安全规则,允许在飞行期间随时使用所有便携式电子设备,包括手机。

根据欧洲航空安全局周五发布的指导方针,欧洲航空公司可以允许乘客在整个飞行过程中使用电子设备,而无需将其置于“飞行模式”。

发言人伊利亚斯·马拉加基斯告诉美联社记者说:“我们基本上打开了一扇门,从理论上说,你将能够在整个航班中继续通过大门打电话......就像你在火车上一样。”

阻碍在高海拔地区获取手机信号的困难,以及乘客如何对坐在大西洋上的聊天室旁边的想法作出反应。

这将由航空公司决定实施新规则。 例如,在大多数欧洲火车中,有“静音”汽车禁止在电话上通话,但似乎不太可能像这样的计划在除了最大的喷气机之外的任何东西上工作。

除手机外,该指南适用于所有其他便携式电子产品,包括书籍阅读器,平板电脑,MP3播放器和其他设备。

位于德国科隆的EASA表示,新规则立即生效,适用于任何由欧洲航空公司运营的飞机,无论航班起源于何处。

航空公司现在需要决定他们将允许哪些设备以及他们将如何使用这些设备。 实际上,这可能需要几个月的时间,因为航空公司首先必须证明他们的飞机不受传输信号的影响。

EASA提醒说,即使在航空公司内部,允许的设备也可能取决于飞机类型。 较旧的型号需要进行更多修改才能确保手机的使用是安全的。

“基本上我们说你可以打开它,这取决于航空公司首先允许你,”Maragakis说。 他拒绝透露航空公司打算提供门对门手机的用途(如果有的话)。

从技术上讲,通过卫星连接在高空飞机上已经可以使用互联网和电话。 再一次,由航空公司决定是否允许乘客的手机连接到该系统,以及是否收取服务费用。

EASA之前的指导,从去年开始,几乎整个飞行都允许使用电子设备,只要它们处于“飞行模式”,这使得它们不会传输信号。

同样,美国联邦航空管理局去年取消了自己在起飞和着陆期间使用大多数个人电子设备的限制 - 但不包括联邦通信委员会下属的手机通话。 还告诉乘客将设备保持在“飞行模式”。

在此之前,美国联邦航空局长期以来禁止使用低于10,000英尺(3,048米)的电子设备,因为他们担心这些设备可能会在着陆期间对飞机系统造成电子干扰,这是最容易发生事故的飞行阶段。

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