来自天空的噪音在豪爽的汉普顿中嗡嗡作响

2019
06/06
10:17

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E AST HAMPTON,纽约(美联社) - 它是汉普顿的夏季,最大的嗡嗡声来自天空。

关于来自美国最着名的富人和名人游乐场的游客和当地人的飞机噪音的投诉比去年增加了两倍多,部分原因是新服务让人们预订了40分钟的直升机游乐设施。曼哈顿价格相对便宜。

居民们说,在直升机,公务机,水上飞机和其他飞机之间,度假天堂的生活已成为一场噩梦。

住在位于东汉普顿镇机场以北15英里处的马蒂图克的特雷莎麦卡斯基说:“这是极具破坏性的。”他在8月初登陆和登陆14,000起,比去年增加了2000起。

麦卡斯基说她下午不能坐在她的甲板上,因为从曼哈顿穿过长岛海峡直接穿过她家的直升机发出嘎嘎声。

“有些东西让人难以忍受 - 砰的一声,”她说。 “当你站在后甲板上时,声音响起,而你的甲板正在振动,它正在撞击你的窗户。”

鲍勃·马拉夫龙特是一位退休的纽约市老师,住在萨格港,是消减噪音委员会的成员,他说他要么直接禁止直升机,要么要求他们在长岛海峡以东20英里的地方飞行然后再转弯在Peconic Bay南部 - 将它们放在水上更长时间。

东汉普顿(East Hampton)经营着占地600英亩的机场,邻近的南安普敦(Southampton),谢尔特岛(Shelter Island)和索尔德城(Southold

“它影响了这些生活在飞行路径下的人们的生活质量,”南安普顿市镇监督Anna Throne-Holst说。 “有些(飞机)进入如此低的高度,你可以抬头看看机翼号码。”

东汉普顿主管拉里坎特威尔知道他必须做点什么。 截至8月初,该镇的机场噪声热线已收到11,758起投诉,高于2013年同期的3,335起。

坎特韦尔说,该镇正在研究是否不再接受美国联邦航空管理局的资金将允许他们限制航班数量。 目前,FAA没有任何限制。 他说,他需要平衡居民的投诉和航空器运营商的贸易权利。

租一架直升机通常每次花费约3,000美元,一项名为Blade的新服务在纽约市外运营,允许乘客在直升机上购买个人座位,每次旅行约500美元。

这使得汉普顿直升机旅行成为许多游客的一个更实惠的选择,这些游客试图避免长途堵塞的夏季交通,这可能使100英里的旅程成为一个四小时的磨难。

“我正在乘坐这架直升机,因为我非常忙,我想把它带到我女儿的生日那天,”律师Matthew Kidd在曼哈顿第34街直升机场等候飞机时说道。

增加消费者产品执行官Jonathan Teller:“它很贵,但相对来说,为了方便起见,你知道你需要多长时间才能到达长岛......这对我来说很有价值。”

经营Blade航班的Liberty Helicopters没有回复有关新服务销售数据的消息。

东部地区直升机委员会运营副总裁杰夫史密斯表示,对于更便宜的直升机航班的数据仍在进行分析,但东部地区直升机委员会是一个代表纽约市地区约110架直升机运营商的贸易集团的运营副总裁。 。

史密斯表示,如果限制航班或拒绝美国联邦航空局的资金,东汉普顿将受到经济打击。

史密斯说:“这些人是该镇最大的经济支持者,无论是他们支付的财产税还是他们在那里所花的钱。”

引用安全问题,他的组织反对东汉普顿镇官员为避免FAA融资所做的任何努力。

史密斯还表示,在转向东汉普顿之前迫使直升机飞行员向东飞行的提议是“不切实际的”。 他说他欢迎直升机运营商和居民之间的会面。

“所有选项都应该公开。”

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美联社作家Verena Dobnik为纽约的这个故事做出了贡献。

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