太阳能飞机完成了史诗般的环球竞赛的第一个海上航线

2019
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11:09

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2015年3月11日上午10:01发布
2015年3月11日上午10:01更新
2015年3月10日,在阳光动力2号抵达该市后,Bertrand Piccard和AndréBorschberg将在印度艾哈迈达巴德拍摄。图片由Solar Impulse / Revillard / Rezo.ch提供

2015年3月10日,在阳光动力2号抵达该市后,Bertrand Piccard和AndréBorschberg将在印度艾哈迈达巴德拍摄。图片由Solar Impulse / Revillard / Rezo.ch提供

印度艾哈迈达巴德 - 阳光动力2号于3月10日星期二晚些时候降落在印度,完成了其史诗般的首次海上穿越,成为第一架仅由太阳驱动的飞机。

当地时间晚上11点25分(格林威治标准时间1755),飞机降落在西部的古吉拉特邦,在不到16小时的时间内完成了从阿曼首都马斯喀特的旅行。

随着Solar Impulse 2接近古吉拉特邦的主要城市艾哈迈达巴德,其网站上的现场镜头显示了飞机的白色和蓝色灯光在昏暗的黑夜中的微弱线条。

控制室的成员称赞为Pilot Bertrand Piccard,他在阿拉伯海上长达1,465公里(910英里)的路程中受到控制,降落在Sardar Vallabhbhai Patel国际机场。

“祝贺来自Mission Control的@bertrandpiccard ......当地时间晚上11点25分降落,”Solar Impulse团队在Twitter上发布消息。

根据瑞士大使馆的说法,阳光动力将在艾哈迈达巴德停留4天,其间“计划以可再生能源和可持续发展为主题举办几项活动”。

这架飞机将于3月16日在印度北部印度教圣城瓦拉纳西短暂停留后开始第四次飞往缅甸。

对于阳光动力队来说,海底腿是最大的挑战,因为任何水上失去动力都会让飞行员别无选择,只能拯救并等待乘船救援。

随着Piccard和其他瑞士飞行员安德烈·博尔施伯格(他们在单座飞机的控制下交替行进)横穿大洋,将会有更大的交叉路口。

最长的单腿将看到其中一个单独从中国南京到夏威夷的太平洋上空5天5夜不间断飞行,距离为8,500公里(5,270英里)。

马斯喀特是这架飞机从阿布扎比环球飞行的12个计划站点中的第一站,飞行时间约为25天,分布在5个月。

星期一的首次比赛将Borschberg带走了13小时2分钟。

他谈到了一次“情绪化”的旅行,告诉记者他在6000米(近20,000英尺)处巡航,因为这次旅行“短暂”。

他的支持团队表示,皮卡在周二进入巴基斯坦领空时飞得更高,飞行高度为8,230米(27,000英尺)。

'飞向可持续发展的未来'

2015年3月10日,Solar Impulse 2从印度艾哈迈达巴德起飞,从阿曼马斯喀特出发,与Bertrand Borschberg一起驾驶。图片由Solar Impulse / Stefatou / Rezo.ch提供

2015年3月10日,Solar Impulse 2从印度艾哈迈达巴德起飞,从阿曼马斯喀特出发,与Bertrand Borschberg一起驾驶。图片由Solar Impulse / Stefatou / Rezo.ch提供

该团队希望通过环球航行的尝试来推动绿色能源,航空业在首次亮相时受到嘲笑。

联合国秘书长潘基文对这次冒险表示欢迎,并对飞行员表示祝贺。

“凭借他们的大胆和决心,我们都可以进入一个新的可持续发展的未来,”他的发言人说。

飞行员的瑞士本土发行了一枚特殊的纪念币来纪念发射,这是13年研究和测试的高潮。

Si2是第一架能够在高空停留数天的太阳能飞机。

它由超过17,000个太阳能电池组成,这些太阳能电池内置在72米处,比波音747的太阳能电池更长,接近空中客车A380超大型飞机。

由于采用创新设计,轻质碳纤维飞机重量仅为2.3吨,与4X4系列相同,不到A380重量的1%。

螺旋桨驱动的工艺有四个17.5马力的电动马达和可充电锂电池。

它将以每小时50-100公里(每小时30-60英里)的速度行驶,夜间速度较慢,以防止电池过快排水。

这架飞机在休息时可以在自动驾驶仪上飞行,但两名飞行员都经过了强化训练,为长途飞行做好准备。

他们学习了一些技巧,包括瑜伽和自我催眠,让他们能够在短短20分钟的时间内睡觉,但仍然醒来时感觉精神焕发。

在飞行中,飞行员与摩纳哥的一个控制中心相连,那里有65名气象员,空中交通管制员和工程师。 由两名飞行员组成的团队由65名地勤人员组成。

在缅甸之后,飞机将前往中国,夏威夷和纽约。

从那里开始,它将继续通过南欧或北非的阿布扎比​​起点,视天气情况而定。 - Rappler.com

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